除濕機(jī)在地鐵工程中該如何配置

　　地鐵是沿著地面鐵路系統(tǒng)的形式逐步發(fā)展形成的一種用電力牽引的快速大運量城市軌道交通模式，其線路通常敷設(shè)在地下隧道內(nèi)，有的在城市中心以外，從地下轉(zhuǎn)到地面或高架橋上敷設(shè)方式。地鐵運行電子電氣設(shè)備房的濕度過高、會引起電器短路問題。如果隧道工程的巷道濕度過高、冷凝水形成壁露水滴，導(dǎo)致無法施工或影響工期的問題。地鐵隧道因為特殊的地下空間環(huán)境、地層結(jié)構(gòu)帶來的通風(fēng)不暢，隧道壁部分地方滲水、漏水。

　　另一方面地鐵人流量大，導(dǎo)致地鐵隧道內(nèi)濕度特別大，遠(yuǎn)大于國家濕度二級標(biāo)準(zhǔn)的RH值。為有效控制地鐵空間的相對濕度，在地鐵沿線需要布局專門的地鐵工程除濕機(jī)。解決掉地鐵工程的空氣問題，從而確保工程施工進(jìn)度、工程施工質(zhì)量，是一件關(guān)乎地鐵安全的大事。地鐵工程除濕機(jī)的選擇的要點。

　　地鐵工程除濕機(jī)選擇時要關(guān)注以下幾點：

　　1、地鐵的站臺是地鐵地下使用率最高的市民活動場所，人員往來頻繁，空間所處的位置呈開放式狀態(tài)。使用工業(yè)除濕機(jī)的時候，與一般的倉庫、車間等地方使用除濕機(jī)的環(huán)境條件是不一樣的。比如僅僅是滿足市民乘坐地鐵時的所處環(huán)境所需的話，環(huán)境空氣濕度在65%RH即可；如果地鐵工程除濕機(jī)使用與地鐵沿線各站的電氣控制室內(nèi)，則最好能穩(wěn)定于45%～50%之間，這個環(huán)境濕度也是大多數(shù)電氣設(shè)備對環(huán)境濕度的控制需求。地鐵電氣控制室通常能做好密封措施，地鐵工程除濕機(jī)機(jī)型一般以柜式為主，除濕機(jī)要求性能穩(wěn)定。

　　2、地鐵工程除濕機(jī)擺放的位置要根據(jù)場合來，看施工現(xiàn)場是是不是有地鐵工程除濕機(jī)最佳的擺放位置。在地鐵工程當(dāng)中，可將地鐵工程除濕機(jī)定制成管道除濕機(jī)，這樣配合著地鐵的排風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，能利用合理的空間不占據(jù)地下地面空間。定做成吊頂除濕機(jī)也是可以的。

　　3、根據(jù)地鐵工程除濕機(jī)的配套要求，會設(shè)計到工控遠(yuǎn)程控制。所以在做地鐵工程除濕機(jī)或隧道工程時，需要除濕機(jī)廠家跟工程方的充分溝通，力求將工程一次性系統(tǒng)到位！隧道工程除濕機(jī)的選配，主要以滿足工程施工單位對工期的敏感要求。地鐵或隧道在施工時，會由于其他各種方方面面的原因，致使工期延誤延長。使用工程地鐵除濕機(jī)，能很好地解決由于環(huán)境潮濕過度造成的無法正常施工問題，是工程施工單位的好助手。